•
Bicykel
directions_bikePro tretry/za deštěm ☠️🌧😵😮💨
Podívat se na předpověď jen pro Zlin při cestě do Holešova se nemusí vždy vyplatit, to už si po dnešku třeba budu pamatovat 🙃cestou tam jsem viděl černo nad Bystřicí, ale říkal jsem si: “ To mi vyjde” no, nevyšlo 😅😮💨zmokl jsem, jako dlouho ne… ještě když jsem po měsíci sundal karbonovou silnici ze zdi, paráda… ale už mám aspoň tretry, 2 týdny po Tatrách… 🤌😇
trending_up
Vzdialenosť
52,4 km
schedule
Čas
02:02:10
landscape
Nastúpané
645 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 25,7 km/h | 70,7 km/h |
| Výkon | 147 W | - |
| Kadencia | 73 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 129 bpm | 182 bpm |
| Energetický výdaj | 1 492 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 19 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Večerní rychlovka ⏳🫁❤️🔥🌞
trending_up
42,5 km
schedule
01:39:26
landscape
709 m
•
directions_run Morning Run🌅
trending_up
6,2 km
schedule
00:31:28
landscape
58 m
•
directions_bike Mrknout na Rajnochovskou v Aprílovém počasí 👍😄🌞😎🌬️💦🚿
trending_up
100,4 km
schedule
03:46:15
landscape
1 010 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Gahurova UP - Od Lipy na most
Gahurova UP - Od Lipy na most
open_in_new
0,39 km 2.5 %
|
00:59
24,0 km/h
|
24,0 km/h | - | 132 bpm |
00:59
24,0 km/h
|
||||
|
zlín > maják po kruháč
zlín > maják po kruháč
open_in_new
2,38 km 6.9 %
|
08:01
17,8 km/h
|
17,8 km/h | - | 167 bpm |
07:37
18,8 km/h
|
||||
|
Od kruháče po hlavní silnici na Salaš
Od kruháče po hlavní silnici na Salaš
open_in_new
5,36 km -0.9 %
|
12:03
26,7 km/h
|
26,7 km/h | - | 117 bpm |
09:57
32,3 km/h
|
||||
|
Lesní Časovka - asfalt
Lesní Časovka - asfalt
open_in_new
2,18 km -0.8 %
|
04:22
30,0 km/h
|
30,0 km/h | - | 111 bpm |
03:05
42,4 km/h
|
||||
|
Prohled-Lhota climb
Prohled-Lhota climb
open_in_new
1,18 km 1.7 %
|
02:55
24,3 km/h
|
24,3 km/h | - | 136 bpm |
01:56
36,6 km/h
|
||||
|
25 segmentov
|
|||||||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre