•
Bicykel
directions_bikeMagurski Park Narodowy, a tak dookola
s Pa3K a J.P.
Zaujimave, dnes vypadli vsetli 3 hrudne pasy, Pa3k a J.P. na už na začiatku, mne na konci. Baterky. Riadna nahoda.
trending_up
Vzdialenosť
140 km
schedule
Čas
05:33:58
landscape
Nastúpané
1 748 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 25,1 km/h | 73,4 km/h |
| Výkon | 143 W | 547 W |
| Kadencia | 77 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 122 bpm | 144 bpm |
| Energetický výdaj | 2 852 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 20 °C |
directions_bike Bicykel:
Wilier (2018 - )
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
pedal_bike ROUVY - GWA Madagascar | Ambakoana
trending_up
21,6 km
schedule
00:46:23
landscape
241 m
•
pedal_bike ROUVY - Cap Corse East | Corsica
trending_up
22,8 km
schedule
00:47:24
landscape
231 m
•
pedal_bike ROUVY - Mui Dinh Ninh Thuan | Vietnam
trending_up
23,0 km
schedule
00:49:31
landscape
205 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rozdziele - Wapienne - Sękowa
Rozdziele - Wapienne - Sękowa
open_in_new
9,96 km -0.2 %
|
27:20
21,9 km/h
|
21,9 km/h | 147 W | 122 bpm |
27:20
21,9 km/h
|
||||
|
Rozdziele Wapienne
Rozdziele Wapienne
open_in_new
1,92 km 2.9 %
|
05:48
19,9 km/h
|
19,9 km/h | 187 W | 127 bpm |
05:37
20,5 km/h
|
||||
|
Rozdziele - Męcina
Rozdziele - Męcina
open_in_new
4,53 km 1.8 %
|
12:16
22,2 km/h
|
22,2 km/h | 172 W | 125 bpm |
12:16
22,2 km/h
|
||||
|
hopka do Wapiennego
hopka do Wapiennego
open_in_new
0,77 km 4.2 %
|
03:29
13,2 km/h
|
13,2 km/h | 199 W | 128 bpm |
02:54
15,9 km/h
|
||||
|
hopka pod kapliczkę
hopka pod kapliczkę
open_in_new
0,28 km 5.5 %
|
01:33
10,9 km/h
|
10,9 km/h | 190 W | 128 bpm |
01:07
15,1 km/h
|
||||
|
szybciorkiem
szybciorkiem
open_in_new
3,83 km -2.3 %
|
04:50
47,5 km/h
|
47,5 km/h | 131 W | 119 bpm |
04:50
47,5 km/h
|
||||
|
Sprint pod kościół!!!
Sprint pod kościół!!!
open_in_new
0,34 km -0.7 %
|
00:32
38,1 km/h
|
38,1 km/h | 95 W | 122 bpm |
00:32
38,1 km/h
|
||||
|
Siary 977 podjazd
Siary 977 podjazd
open_in_new
0,87 km 2.6 %
|
02:50
18,5 km/h
|
18,5 km/h | 180 W | 129 bpm |
02:05
25,2 km/h
|
||||
|
Gorlice do drogi na Szalową TT
Gorlice do drogi na Szalową TT
open_in_new
3,60 km 0.4 %
|
06:23
33,8 km/h
|
33,8 km/h | 166 W | 129 bpm |
06:23
33,8 km/h
|
||||
|
wodociągi -> skręt na Bielankę
wodociągi -> skręt na Bielankę
open_in_new
1,15 km 0.4 %
|
01:57
35,5 km/h
|
35,5 km/h | 164 W | 130 bpm |
01:55
36,1 km/h
|
||||
|
Bielanka podjazd
Bielanka podjazd
open_in_new
4,82 km 3.4 %
|
22:22
12,9 km/h
|
12,9 km/h | 170 W | 130 bpm |
14:28
20,0 km/h
|
||||
|
Bielanka Cerkiew - Skręt na Łosie
Bielanka Cerkiew - Skręt na Łosie
open_in_new
0,92 km 7.1 %
|
06:11
8,9 km/h
|
8,9 km/h | 184 W | 133 bpm |
03:47
14,6 km/h
|
||||
|
DH Bielanka -> Łosie
DH Bielanka -> Łosie
open_in_new
2,16 km -5.1 %
|
02:42
48,0 km/h
|
48,0 km/h | 21 W | 110 bpm |
02:37
49,6 km/h
|
||||
|
PROSTA ŁOSIE
PROSTA ŁOSIE
open_in_new
1,46 km -0.6 %
|
02:21
37,2 km/h
|
37,2 km/h | 118 W | 122 bpm |
02:21
37,2 km/h
|
||||
|
Klimkówka
Klimkówka
open_in_new
1,76 km 4.9 %
|
10:32
10,0 km/h
|
10,0 km/h | 177 W | 130 bpm |
06:18
16,8 km/h
|
||||
|
Nad Klimkówką
Nad Klimkówką
open_in_new
4,23 km 0.1 %
|
09:11
27,7 km/h
|
27,7 km/h | 156 W | 128 bpm |
07:24
34,3 km/h
|
||||
|
Czasowka do świateł
Czasowka do świateł
open_in_new
9,12 km 0.6 %
|
19:43
27,8 km/h
|
27,8 km/h | 151 W | 128 bpm |
19:43
27,8 km/h
|
||||
|
Od sklepu do świateł bezpieczny sprint
Od sklepu do świateł bezpieczny sprint
open_in_new
0,81 km 1.4 %
|
02:02
23,9 km/h
|
23,9 km/h | 152 W | 128 bpm |
01:37
30,1 km/h
|
||||
|
do zmarnotrawionych pieniędzy państwowych
do zmarnotrawionych pieniędzy państwowych
open_in_new
8,74 km 1 %
|
27:37
19,0 km/h
|
19,0 km/h | 164 W | 132 bpm |
17:43
29,6 km/h
|
||||
|
hopka w Zdyni od północy
hopka w Zdyni od północy
open_in_new
1,45 km 3.8 %
|
06:57
12,5 km/h
|
12,5 km/h | 178 W | 130 bpm |
04:40
18,6 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre