directions_bikeRK: zber "lesného ovocia" (=výškometrománia) 🚴‍♂️ ⛰ 🤪

Vozím sa vozím, ale výškové metre mi do zbierky pribúdajú veľmi pomaly. Rovnako sú na tom zo štatistického hľadiska aj tie dĺžkové, no čo už. Aj by som chcel, ale ... . 🤔
Sensei-ov plán: 15 minút zahriatie, 15 minút prahové (231‐270W), 15 minút zľahka vykrútiť. Nič z toho sa nekonalo. Už dlhšie tvrdím (myslím tým roky), že ja potrebujem na zohriatie viac času. Ako Martin Imrich alias "Imroman" z MTBiker-a tvrdí: "Som diesel." V prvom stúpaní za Kalváriou (ku Orlovskej lúčke) som už vrtil na treťom najľahšom prevode s tepmi okolo 145-150. Fúha, riadna otročina. (bežne tam mávam zaradený podstatne ťažší prevod pri tepoch okolo 140) Nohy tenké a slabé ako tráva na nepokosených lúkach v RK. 🤪 V poslednej dobe mi po zdravotnej stránke akosi "nejde karta". Aj dnes som mal vo fľaši ako "nakopávač" (alebo skôr prvú pomoc?) nesladený harmančekový čaj. A potom by som chcel podávať extra výkony. 🤯 No kombinácia dlhodobých problémov s krížami a trávením mi nepridáva na kráse, ani výkonoch. Jediná výhoda je v tom, že po zime nepotrebujem chudnúť, pretože moje telo je celoročne pripravené na letnú sezónu - nie kondične, ale opticky - do plaviek. 🤣 Ale ... Ale diesel je diesel. Po výšľape k Máječke, zjazde dole a jednom testovacom výšľape ku vleku na Kalváriu moje nohy dosiahli požadovanú pracovnú teplotu a kmitali ako piesty v šesťvalcovom "Bavoráku". Takže som to využil a v mimoriadnom vysielacom čase zaradil do večerného programu niekoľko výšľapov z Hrabova na Kalváriu (až hore na lúku ku vleku). Záver: v televízií som kedysi dávno pozerával seriál Mať tak o koliesko viac (vznikol podľa rovnomennej knižky). Dnes by sa mi veru nejaké to koliesko alebo prevod navyše v kopcoch zišiel. 🤷‍♂️
Edit: pri pohľade do štatistík som konečne prišiel na to, prečo mi "zhoreli stehná" pri návrate domov z Hrabova (na segmente Hrabovská-Salvu) 🤪