•
Bicykel
directions_bikeAfternoon Gravel Ride
trending_up
Vzdialenosť
30,2 km
schedule
Čas
01:34:53
landscape
Nastúpané
181 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 19,1 km/h | 40,2 km/h |
| Výkon | 133 W | - |
| Tepová frekvencia | 111 bpm | 132 bpm |
| Energetický výdaj | 837 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 16 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Lunch Gravel Ride
trending_up
23,7 km
schedule
01:18:40
landscape
164 m
•
directions_bike Lunch Gravel Ride
trending_up
20,2 km
schedule
01:30:17
landscape
268 m
•
directions_bike Afternoon Gravel Ride
trending_up
21,4 km
schedule
01:12:21
landscape
177 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cserép-Bogács táblától-tábláig
Cserép-Bogács táblától-tábláig
open_in_new
2,58 km -0.9 %
|
08:13
18,8 km/h
|
18,8 km/h | - | 98 bpm |
05:19
29,1 km/h
|
||||
|
Aszfaltbetyár Uphill
Aszfaltbetyár Uphill
open_in_new
1,42 km 5.4 %
|
10:49
7,9 km/h
|
7,9 km/h | - | 123 bpm |
10:49
7,9 km/h
|
||||
|
Bogács -> Szomolya bringaút
Bogács -> Szomolya bringaút
open_in_new
3,11 km 1 %
|
15:12
12,3 km/h
|
12,3 km/h | - | 119 bpm |
15:07
12,3 km/h
|
||||
|
Szomolya(táblától-tábláig)
Szomolya(táblától-tábláig)
open_in_new
3,04 km -0.7 %
|
15:02
12,1 km/h
|
12,1 km/h | - | 104 bpm |
06:49
26,7 km/h
|
||||
|
Nem Fáj
Nem Fáj
open_in_new
0,49 km 1.8 %
|
01:18
22,4 km/h
|
22,4 km/h | - | 106 bpm |
01:06
26,5 km/h
|
||||
|
Víztározó Climb
Víztározó Climb
open_in_new
0,43 km 4.7 %
|
03:33
7,3 km/h
|
7,3 km/h | - | 117 bpm |
01:57
13,2 km/h
|
||||
|
Gát sprint
Gát sprint
open_in_new
0,99 km 0 %
|
07:33
7,9 km/h
|
7,9 km/h | - | 101 bpm |
04:02
14,8 km/h
|
||||
|
Bogácsi Maxpulzus
Bogácsi Maxpulzus
open_in_new
0,94 km -0.4 %
|
02:15
25,1 km/h
|
25,1 km/h | - | 111 bpm |
01:54
29,8 km/h
|
||||
|
8 segmentov
|
|||||||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre