•
Bicykel
directions_bikePrima Cup Sázava B (kat. 18./72, celk. 51./282)
Podařilo se mi z garminu vytáhnout TCX a nahrát ručně znovu.
Sázava, letos jen B trasa kvůli přesunům na start a pak návratu z cíle zpátky na chatu na kole. Ale dopřál jsem si full gas 2 hodinky, pěkně do příjemna... A nakonec z toho byl i nejlepší výsledek na téhle trase, co jsem tu kdy zajel.
V cíli mě navíc překvapil support silniční party z Nymburka, která mě vyvezla Na Marjánku na jedno regenerační 🍺
trending_up
Vzdialenosť
45,2 km
schedule
Čas
02:05:31
landscape
Nastúpané
1 057 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 21,6 km/h | 65,5 km/h |
| Výkon | 291 W | - |
| Tepová frekvencia | 160 bpm | 182 bpm |
| Energetický výdaj | 2 265 kcal |
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Rozjezd Sázava
trending_up
8,4 km
schedule
00:31:23
landscape
68 m
•
directions_bike PrimaCup Sázava (kat. 12./17, celk. 58./81)
trending_up
80,3 km
schedule
04:34:44
landscape
2 091 m
•
directions_bike Dojezd Sázava - Samechov
trending_up
20,7 km
schedule
00:58:48
landscape
171 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sázava-Klovárna
Sázava-Klovárna
open_in_new
29,37 km 0 %
|
01:17:36
22,7 km/h
|
22,7 km/h | - | 159 bpm |
01:17:36
22,7 km/h
|
||||
|
NovaCup - výjezd po startu
NovaCup - výjezd po startu
open_in_new
1,92 km 5.4 %
|
06:08
18,8 km/h
|
18,8 km/h | - | 162 bpm |
05:40
20,3 km/h
|
||||
|
prima cup stoupáni komplet
prima cup stoupáni komplet
open_in_new
8,41 km 1.9 %
|
25:48
19,6 km/h
|
19,6 km/h | - | 163 bpm |
23:57
21,1 km/h
|
||||
|
sjezdy a brdky prima cup
sjezdy a brdky prima cup
open_in_new
2,60 km 1.7 %
|
06:53
22,6 km/h
|
22,6 km/h | - | 164 bpm |
06:30
24,0 km/h
|
||||
|
Dlouhý vrch
Dlouhý vrch
open_in_new
1,06 km 9.6 %
|
06:05
10,4 km/h
|
10,4 km/h | - | 167 bpm |
05:41
11,2 km/h
|
||||
|
climb
climb
open_in_new
0,57 km 10.8 %
|
03:47
9,1 km/h
|
9,1 km/h | - | 168 bpm |
03:47
9,1 km/h
|
||||
|
Přes Bělokozly
Přes Bělokozly
open_in_new
2,87 km 0 %
|
05:20
32,3 km/h
|
32,3 km/h | - | 161 bpm |
05:17
32,6 km/h
|
||||
|
Bělokozly- Sázava
Bělokozly- Sázava
open_in_new
33,08 km -0.4 %
|
01:32:14
21,5 km/h
|
21,5 km/h | - | 158 bpm |
01:32:14
21,5 km/h
|
||||
|
sjezd k Ledečku od Bělokozel - rozbitý
sjezd k Ledečku od Bělokozel - rozbitý
open_in_new
2,92 km -4.4 %
|
03:53
45,1 km/h
|
45,1 km/h | - | 153 bpm |
03:47
46,3 km/h
|
||||
|
Sázava Cup - okolo Ledečko
Sázava Cup - okolo Ledečko
open_in_new
2,27 km -1.4 %
|
04:09
32,8 km/h
|
32,8 km/h | - | 147 bpm |
03:53
35,1 km/h
|
||||
|
Ratajska vyhlidka (MTB, by Libor)
Ratajska vyhlidka (MTB, by Libor)
open_in_new
1,81 km 2.6 %
|
07:08
15,3 km/h
|
15,3 km/h | - | 161 bpm |
06:25
17,0 km/h
|
||||
|
Od zamku na vyhlidku UP
Od zamku na vyhlidku UP
open_in_new
0,72 km 2.8 %
|
02:22
18,3 km/h
|
18,3 km/h | - | 162 bpm |
02:08
20,3 km/h
|
||||
|
silniční přejezd a do lesa
silniční přejezd a do lesa
open_in_new
2,12 km 2.3 %
|
05:10
24,6 km/h
|
24,6 km/h | - | 161 bpm |
05:05
25,0 km/h
|
||||
|
Talmberk DH (pouze les)
Talmberk DH (pouze les)
open_in_new
0,94 km -6.1 %
|
01:55
29,4 km/h
|
29,4 km/h | - | 147 bpm |
01:45
32,3 km/h
|
||||
|
Mrchojedy
Mrchojedy
open_in_new
0,80 km 10.2 %
|
05:38
8,5 km/h
|
8,5 km/h | - | 162 bpm |
04:35
10,5 km/h
|
||||
|
Sázava Cup - občerstvovačka
Sázava Cup - občerstvovačka
open_in_new
1,31 km -2 %
|
03:32
22,2 km/h
|
22,2 km/h | - | 154 bpm |
02:42
29,1 km/h
|
||||
|
Jestřáb climb
Jestřáb climb
open_in_new
0,53 km 8.8 %
|
02:53
11,1 km/h
|
11,1 km/h | - | 159 bpm |
02:46
11,6 km/h
|
||||
|
Užický potok DH
Užický potok DH
open_in_new
1,64 km -8.1 %
|
03:14
30,5 km/h
|
30,5 km/h | - | 151 bpm |
02:47
35,4 km/h
|
||||
|
Sázava Cup - přejezd na Klovárnu
Sázava Cup - přejezd na Klovárnu
open_in_new
0,48 km 2.3 %
|
01:14
23,3 km/h
|
23,3 km/h | - | 155 bpm |
00:58
29,7 km/h
|
||||
|
Klovárna
Klovárna
open_in_new
0,47 km 14.1 %
|
04:26
6,3 km/h
|
6,3 km/h | - | 165 bpm |
04:11
6,7 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre