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Bicykel
directions_bikeLago di Garda - Vincenza - Venice
Cesta späť, Benátky v tretrách už nikdy 😂
trending_up
Vzdialenosť
185 km
schedule
Čas
07:30:22
landscape
Nastúpané
373 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 24,6 km/h | 55,5 km/h |
| Výkon | 132 W | 725 W |
| Kadencia | 77 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 121 bpm | 161 bpm |
| Energetický výdaj | 4 350 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 29 °C |
directions_bike Posledné aktivity bikera
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directions_bike Afternoon Ride
trending_up
61,1 km
schedule
02:43:28
landscape
1 114 m
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directions_bike Zakopane okruh
trending_up
47,5 km
schedule
02:02:11
landscape
908 m
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directions_bike Gubałówka
trending_up
41,7 km
schedule
01:50:54
landscape
811 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lazise Montioni
Lazise Montioni
open_in_new
2,16 km 3.8 %
|
06:53
18,9 km/h
|
18,9 km/h | 228 W | 143 bpm |
06:53
18,9 km/h
|
||||
|
Primo strappo Lazise
Primo strappo Lazise
open_in_new
0,45 km 5.4 %
|
01:46
15,3 km/h
|
15,3 km/h | 245 W | 137 bpm |
01:46
15,3 km/h
|
||||
|
Lazise via Pastrengo
Lazise via Pastrengo
open_in_new
1,25 km 3.7 %
|
03:55
19,2 km/h
|
19,2 km/h | 252 W | 148 bpm |
03:55
19,2 km/h
|
||||
|
côte de Veronel
côte de Veronel
open_in_new
3,20 km 2.1 %
|
08:16
23,2 km/h
|
23,2 km/h | 231 W | 144 bpm |
08:16
23,2 km/h
|
||||
|
Salita al Pieve
Salita al Pieve
open_in_new
0,51 km 2.7 %
|
01:20
23,0 km/h
|
23,0 km/h | 255 W | 140 bpm |
01:20
23,0 km/h
|
||||
|
vs Ronchi
vs Ronchi
open_in_new
1,78 km -0.2 %
|
03:14
33,0 km/h
|
33,0 km/h | 196 W | 143 bpm |
03:14
33,0 km/h
|
||||
|
Ciclabile Pol-Bussolengo
Ciclabile Pol-Bussolengo
open_in_new
4,12 km 0 %
|
07:22
33,5 km/h
|
33,5 km/h | 185 W | 136 bpm |
07:22
33,5 km/h
|
||||
|
tratto finale verso sbarra ciclabile
tratto finale verso sbarra ciclabile
open_in_new
2,64 km -0.1 %
|
05:05
31,1 km/h
|
31,1 km/h | 177 W | 136 bpm |
05:05
31,1 km/h
|
||||
|
Tratto Cemento / ponte Canale (vs Bussolengo)
Tratto Cemento / ponte Canale (vs Bussolengo)
open_in_new
1,09 km -0.1 %
|
01:55
34,2 km/h
|
34,2 km/h | 197 W | 138 bpm |
01:55
34,2 km/h
|
||||
|
Ultimo tratto ciclabile asfaltato bene
Ultimo tratto ciclabile asfaltato bene
open_in_new
0,98 km 0.2 %
|
01:46
33,3 km/h
|
33,3 km/h | 191 W | 142 bpm |
01:46
33,3 km/h
|
||||
|
Volata San Vito
Volata San Vito
open_in_new
1,37 km -2.3 %
|
02:16
36,4 km/h
|
36,4 km/h | 98 W | 110 bpm |
02:16
36,4 km/h
|
||||
|
da cimitero Bussolengo verso diga Chievo
da cimitero Bussolengo verso diga Chievo
open_in_new
7,02 km -0.4 %
|
15:19
27,5 km/h
|
27,5 km/h | 137 W | 122 bpm |
15:19
27,5 km/h
|
||||
|
Bussolengo to the canal :-)
Bussolengo to the canal :-)
open_in_new
1,43 km -1.5 %
|
02:21
36,6 km/h
|
36,6 km/h | 127 W | 118 bpm |
02:21
36,6 km/h
|
||||
|
San Vito - Chievo (fine ciclabile)
San Vito - Chievo (fine ciclabile)
open_in_new
4,00 km 0 %
|
07:40
31,3 km/h
|
31,3 km/h | 178 W | 130 bpm |
07:40
31,3 km/h
|
||||
|
Salitella Ritorno da San Vito
Salitella Ritorno da San Vito
open_in_new
0,60 km 0.3 %
|
01:09
31,4 km/h
|
31,4 km/h | 214 W | 130 bpm |
01:09
31,4 km/h
|
||||
|
Canale vs Chievo
Canale vs Chievo
open_in_new
1,88 km -0.1 %
|
03:36
31,4 km/h
|
31,4 km/h | 174 W | 130 bpm |
03:36
31,4 km/h
|
||||
|
Ultimi 2 km ciclabile
Ultimi 2 km ciclabile
open_in_new
1,86 km -0.2 %
|
03:23
33,0 km/h
|
33,0 km/h | 185 W | 129 bpm |
03:23
33,0 km/h
|
||||
|
strappo finale ciclabile
strappo finale ciclabile
open_in_new
1,01 km -0.2 %
|
01:48
33,6 km/h
|
33,6 km/h | 190 W | 129 bpm |
01:48
33,6 km/h
|
||||
|
Via Turbina - Diga
Via Turbina - Diga
open_in_new
1,27 km -1.6 %
|
02:39
28,9 km/h
|
28,9 km/h | 105 W | 116 bpm |
02:21
32,5 km/h
|
||||
|
alberghiero
alberghiero
open_in_new
0,36 km -1.2 %
|
01:01
21,5 km/h
|
21,5 km/h | 122 W | 115 bpm |
00:42
31,3 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Pekný výlet od jazera k moru, krásne fotky.