•
Bicykel
directions_bikeHämta diverse paket 📦
🇸🇪 Senaste veckorna har inte varit bra. Jag har kämpat med dåligt självförtroende och dåliga resultat. Hoppas på en bra tävling imorgon så att en liten bit av min gamla ”jag” kommer tillbaka.
🇬🇧 The last couple of weeks have not been good. I’ve been struggling with low confidence and bad results. Hope for a good race tomorrow, hopefully some of my old ”me” comes back.
trending_up
Vzdialenosť
69,6 km
schedule
Čas
02:15:57
landscape
Nastúpané
560 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 30,7 km/h | 56,4 km/h |
| Výkon | 209 W | 936 W |
| Kadencia | 85 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 135 bpm | 175 bpm |
| Energetický výdaj | 1 677 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 15 °C |
directions_bike Bicykel:
Canyon Ultimate CF SL 8 Aero 2023
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Till racet + uppvärmning
trending_up
20,9 km
schedule
00:47:55
landscape
207 m
•
directions_bike Vuelta Laduviken 2025 ⚡️
trending_up
32,8 km
schedule
00:46:11
landscape
192 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Silverdal sprint
Silverdal sprint
open_in_new
1,01 km -1 %
|
01:36
37,8 km/h
|
37,8 km/h | 187 W | 131 bpm |
01:25
42,7 km/h
|
||||
|
Avgassprinten
Avgassprinten
open_in_new
0,78 km -1.8 %
|
01:17
36,4 km/h
|
36,4 km/h | 199 W | 115 bpm |
00:59
47,6 km/h
|
||||
|
Igelbäcken - Ulriksdals golf
Igelbäcken - Ulriksdals golf
open_in_new
1,27 km -0.5 %
|
02:08
35,8 km/h
|
35,8 km/h | 242 W | 135 bpm |
01:59
38,6 km/h
|
||||
|
Mot Överjärva
Mot Överjärva
open_in_new
0,25 km 1.4 %
|
00:22
41,3 km/h
|
41,3 km/h | 781 W | 150 bpm |
00:21
43,2 km/h
|
||||
|
Ulriksdals GK N2S
Ulriksdals GK N2S
open_in_new
0,50 km -2.1 %
|
01:02
28,8 km/h
|
28,8 km/h | 107 W | 138 bpm |
00:43
41,5 km/h
|
||||
|
Kolonn Climb
Kolonn Climb
open_in_new
0,33 km 1.1 %
|
00:48
24,6 km/h
|
24,6 km/h | 264 W | 128 bpm |
00:23
51,3 km/h
|
||||
|
Bridge & Tunnel
Bridge & Tunnel
open_in_new
0,49 km -2.3 %
|
01:04
27,5 km/h
|
27,5 km/h | 92 W | 111 bpm |
00:37
47,5 km/h
|
||||
|
pendlingssträcka
pendlingssträcka
open_in_new
0,68 km 2.5 %
|
01:31
26,8 km/h
|
26,8 km/h | 359 W | 141 bpm |
01:29
27,4 km/h
|
||||
|
Bergshamra_pain
Bergshamra_pain
open_in_new
0,61 km 4.2 %
|
01:29
24,5 km/h
|
24,5 km/h | 350 W | 149 bpm |
01:29
24,5 km/h
|
||||
|
Bergshammrabacken
Bergshammrabacken
open_in_new
0,21 km 7.6 %
|
00:24
31,4 km/h
|
31,4 km/h | 696 W | 155 bpm |
00:24
31,4 km/h
|
||||
|
Bergshamrabron mot Stocksund
Bergshamrabron mot Stocksund
open_in_new
0,61 km -1.3 %
|
01:06
33,2 km/h
|
33,2 km/h | 122 W | 117 bpm |
01:02
35,3 km/h
|
||||
|
Danderydsbacken uppåt
Danderydsbacken uppåt
open_in_new
0,57 km 3.8 %
|
01:10
29,2 km/h
|
29,2 km/h | 441 W | 165 bpm |
01:10
29,2 km/h
|
||||
|
Hemlängtan
Hemlängtan
open_in_new
0,25 km 3.8 %
|
00:29
31,1 km/h
|
31,1 km/h | 461 W | 143 bpm |
00:29
31,1 km/h
|
||||
|
Let's go to Enebyberg
Let's go to Enebyberg
open_in_new
1,67 km 1.5 %
|
03:06
32,4 km/h
|
32,4 km/h | 273 W | 152 bpm |
03:06
32,4 km/h
|
||||
|
Spindelparken till Kantarellgränd
Spindelparken till Kantarellgränd
open_in_new
0,61 km 0 %
|
01:11
31,2 km/h
|
31,2 km/h | 167 W | 123 bpm |
01:05
34,0 km/h
|
||||
|
Enebyberg till Hagbyvägen
Enebyberg till Hagbyvägen
open_in_new
2,18 km 1.3 %
|
04:41
27,9 km/h
|
27,9 km/h | 240 W | 144 bpm |
03:50
34,1 km/h
|
||||
|
Hagbyvägen, nedför
Hagbyvägen, nedför
open_in_new
2,00 km -1.1 %
|
03:02
39,5 km/h
|
39,5 km/h | 226 W | 142 bpm |
02:23
50,3 km/h
|
||||
|
Frestavägen, Skålhamra-Täby Kyrkby
Frestavägen, Skålhamra-Täby Kyrkby
open_in_new
1,96 km -0.1 %
|
03:06
37,9 km/h
|
37,9 km/h | 252 W | 147 bpm |
02:24
48,9 km/h
|
||||
|
Sista till TKb-skylten
Sista till TKb-skylten
open_in_new
0,65 km 0.3 %
|
01:07
35,1 km/h
|
35,1 km/h | 258 W | 148 bpm |
00:49
48,0 km/h
|
||||
|
Täby kyrkby-Lovisedal
Täby kyrkby-Lovisedal
open_in_new
3,18 km 0.8 %
|
06:20
30,2 km/h
|
30,2 km/h | 231 W | 143 bpm |
06:20
30,2 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre