Ako na skialp: 7 pravidiel pre bezpečný zjazd vo voľnom teréne

Zjazd vo voľnom teréne so sebou prináša viacero rizík – najmä čo sa týka lavínovej problematiky. My sa dnes pozrieme, ako sa ich snažiť eliminovať.

Dodržiavať bezpečnostné pravidlá pri zjazde je nemenej dôležité než pri výstupe. Veď nie nadarmo sa hovorí, že túra sa končí až pri aute, prípadne inom dopravnom prostriedku. Aby sa tým dopravným prostriedkom nestal záchranársky vrtuľník, dnes voľne naviažeme na prvotný článok o bezpečnosti pri skialpových túrach, no tentokrát sa povenujeme tej príjemnejšej skialpovej aktivite.

Pravidlo č. 1: nikdy nezjazduj sám

Toto pravidlo by sa dalo rozšíriť ďaleko za hranice zjazdu – nikdy nechoď skialpovať sám, nikdy nechoď do hôr sám (ak nie si dostatočne skúsený)... no pri zjazde je to obzvlášť dôležité. Všetci vieme, aké nebezpečné dokážu byť lavíny. Ak by si nejakú odtrhol, vždy je dôležité, aby ťa mal kto vykopať. K tomu je, samozrejme, nutná kompletná lavínová výbava, ako to už v svojom článku zdôraznila Nely.


Čiže „pipák“, lopata a sonda. Nech by ti chýbalo hocičo, záchrana sa neúprosne predĺži a pri takýchto situáciách ide o minúty.

Pri plnej výbave sa záchrana pohybuje v priemere okolo 11 minút. Ak chýba sonda, dostávame sa na 25 minút. Keby si sa snažil zasypaného nájsť len pomocou vyhľadávača, potrvá to zhruba 1 – 2 hodiny. Vtedy už bude pravdepodobne neskoro. A snáď ani netreba hovoriť o tom, že výbavu nestačí len vlastniť, ale ju aj patrične vedieť používať. Nezaškodí si to aj na pravidelnej báze zopakovať.

Pravidlo č. 2: zachovávaj pri zjazde bezpečný rozostup

Ak pravidelne študuješ lavínovú problematiku na stránke Horskej služby, určite ti neunikli slová ako „pri veľkom dodatočnom zaťažení“, „už pri malom zaťažení“ a podobne.

Zjazdovať po jednom je dôležité z dvoch príčin. Prvou je už spomenuté zaťaženie svahu. Je rozdiel, či sa do žľabu s potenciálom na vznik lavíny pustí jeden 80 kg lyžiar alebo traja 80 kg lyžiari zároveň.

A tou druhou? No, opäť sa vraciame k prvému bodu a záchrane zasypaného. Ak vás lavína strhne všetkých naraz, pravdepodobne už nezostane nikto, kto by mohol zachraňovať. Táto situácia však môže nastať aj vtedy, ak nedodržíš 3. pravidlo.

Pravidlo č. 3: vyhľadávaj „bezpečné ostrovčeky“, naopak pozor na terénne pasce

Bezpečné miesta alebo „ostrovčeky bezpečia“ sú pri zjazde veľmi dôležité. Mal by si ich s parťákmi voliť tak, aby ste na seba vzájomne videli a najmä, aby sa nachádzali mimo potenciálnych lavínových dráh.

Funguje to jednoducho – zlyžuješ, zastaneš na bezpečnom mieste (napr. jemne vyvýšený kopček), parťáka-smoliara strhne lavína, ty môžeš ísť zachraňovať. Ak by si zastavil v jej dráhe (napr. priamo pod žľabom), o problém je postarané.


Zároveň treba pri plánovaní zjazdu sledovať aj takzvané terénne pasce. Ide o útvary, ktoré by mohli po zasypaní pri lavíne zväčšiť výšku nánosu, prípadne spôsobiť zranenia – čiže najmä muldy alebo skalné prahy. A podľa možností sa im snažiť vyhnúť.

Pravidlo č. 4: voľ vhodný lyžiarsky štýl a stopu

Každý človek má iné lyžiarske danosti a schopnosti a pred nalyžovaním do svahu/žľabu by si ich mal byť vedomý. S trochou cynizmu by sa dalo podotknúť, že pád pri lyžovaní zaťaží svah vyše päťnásobnou hmotnosťou. Takže je lepšie nepadať.

Čo je však nemenej dôležité, je štýl oblúka. Vo všeobecnosti platí, že „skákaný“, prípadne krátky a agresívny oblúk zaťažuje svah ďaleko viac. Ak si si nie istý a sklon svahu to dovoľuje, je vhodné voliť skôr širší oblúk.


Treba však myslieť aj na stopu, a tá je obzvlášť dôležitá pri žľaboch vysnežených do U. Predstavme si prierez svahu. Na spodku je „sadnutá“ vrstva snehu, na nej sa nachádza kritická vrstva (hranatozrnný sneh, ľadové kryštáliky, krúpky…) a na nej zas nová, nepreviazaná vrstva snehu. Uprostred žľabu býva snehu viac, na krajoch bežne menej.

Tým pádom je nová vrstva na kraji žľabu náchylnejšia na odtrh, keďže je tenšia a stačí menšie dodatočné zaťaženie. Pri lyžovaní po hrane sa tu zároveň môžu nachádzať aj nestabilné nafúkané snehové vankúše a dosky. Výborným príkladom je lavínová nehoda na Chopku spred pár rokov.

Pravidlo č. 5: nespoliehaj sa na lavínový batoh

Lavínovým batohom sa určite povenujeme v samostatnom článku. Čo sa však samotného zjazdu týka, bolo by chybou brať to ako „povolenku“ lyžovať hocikde a hocikedy. Podľa výskumu z roku 2014 znižuje lavínový batoh mortalitu z 22 % bez batoha na 11 % s batohom.

Treba však myslieť aj na to, že pri jazde v lavíne niekde dolu môžu čakať stromy, už spomenuté skalné prahy, je možné, že narazíš na terénnu pascu, kde môže byť batoh prikrátky, prípadne, že spadne sekundárna lavína. Lavínový batoh by na povestnom trojuholníku mal stáť až na úplnom vrchole a mal by byť posledným prostriedkom záchrany, nie pomocníkom pri rozhodovaní sa, či lyžovať alebo nie.

Pravidlo č. 6: sleduj snehové útvary a terén

Popri sledovaní lavínovej predpovede je užitočné rozpoznať náznaky/potenciál vzniku lavín aj v teréne. Nie nadarmo sa vietor nazýva aj architekt lavín – práve vetrom naviaty sneh býva jednou z najčastejších príčin odtrhu doskovej lavíny. Problematické tak bývajú záveterné svahy, či severy, kde slnko všeobecne svieti menej a previazanie snehu je dlhodobý proces. Preto je na mieste zvážiť, či po snežení, skombinovanom so silným vetrom, vôbec nalyžovať do takýchto svahov.

Zároveň je dobré sledovať žľaby/svahy podobných sklonov a orientácií. Ak sú viditeľné znaky ako samovoľné lavíny, začuješ „woomph“ zvuk (sadanie snehu), či zbadáš trhliny, opäť platí, že je lepšie sa danému svahu vyhnúť.

Pravidlo č. 7: dbaj na svoj „šiesty zmysel“

Doteraz sme riešili najmä vzťah zjazd – lavína, no absolvovať zjazd bezpečne neznamená iba nespustiť lavínu. Ide aj o to, aby sme nepreceňovali svoje schopnosti, ak sa necítime komfortne. Vždy je lepšie otočiť sa a absolvovať jednoduchší zjazd, no dôjsť domov vcelku a neublížiť si.

Rovnako si dávaj pozor, ak pôjdeš na túru s parťákmi a budú chcieť pokračovať aj napriek vysloveným znakom nebezpečenstva.


Problematika lavín a bezpečnosti je veľmi komplexná a dalo by sa o tom písať naozaj veľa. Opäť sa dá len odporučiť lavínový kurz a najmä chodenie do hôr so skúseným parťákom, ktorý ťa toho dokáže veľa naučiť.

A ak ťa lavínová problematika zaujíma hlbšie, určite odporúčam sledovať aj našich partnerov Summit Academy, kde sú témy rozobrané naozaj dopodrobna. A my sa vidíme opäť pri nejakom článku zo série Ako na skialp.