•
Bicykel
directions_bikeTill Frölunda naturreservat 🌲
Jag har länge velat cykla på den fina vägen från Kungsängen till Frölunda, riktigt skön sträcka den där vägen! Passade på och laddade ur benen i nästan varje backe också ⚡️
trending_up
Vzdialenosť
57,8 km
schedule
Čas
01:55:28
landscape
Nastúpané
602 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 30,0 km/h | 63,6 km/h |
| Výkon | 189 W | 749 W |
| Kadencia | 81 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 130 bpm | 174 bpm |
| Energetický výdaj | 1 293 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 15 °C |
directions_bike Bicykel:
Specialized Tarmac SL7 Expert 2021
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Till racet
trending_up
19,4 km
schedule
00:45:05
landscape
151 m
•
directions_bike Rosersbergs GP
trending_up
31,7 km
schedule
00:48:18
landscape
282 m
•
directions_bike Från racet
trending_up
17,0 km
schedule
00:36:57
landscape
109 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Vallentunavägen motlutet
Vallentunavägen motlutet
open_in_new
1,06 km 0.7 %
|
02:23
26,6 km/h
|
26,6 km/h | 186 W | 121 bpm |
01:19
48,1 km/h
|
||||
|
Glädjen till dragonvägen
Glädjen till dragonvägen
open_in_new
1,27 km 0.3 %
|
03:27
22,2 km/h
|
22,2 km/h | 133 W | 112 bpm |
02:33
30,0 km/h
|
||||
|
Veterinär till edsby alle
Veterinär till edsby alle
open_in_new
1,99 km -0.4 %
|
02:58
40,2 km/h
|
40,2 km/h | 330 W | 159 bpm |
02:58
40,2 km/h
|
||||
|
Kyrkbacken
Kyrkbacken
open_in_new
0,80 km 3.9 %
|
01:32
31,3 km/h
|
31,3 km/h | 439 W | 162 bpm |
01:24
34,3 km/h
|
||||
|
Cykelvägen västerut, sist backen mot kallhäll
Cykelvägen västerut, sist backen mot kallhäll
open_in_new
1,03 km 2.2 %
|
02:18
27,0 km/h
|
27,0 km/h | 205 W | 134 bpm |
01:32
40,4 km/h
|
||||
|
Det brinner i låren
Det brinner i låren
open_in_new
0,53 km 2.3 %
|
01:18
24,4 km/h
|
24,4 km/h | 258 W | 139 bpm |
00:53
35,9 km/h
|
||||
|
McDonalds-Stäket Downhill
McDonalds-Stäket Downhill
open_in_new
1,14 km -2 %
|
01:48
37,8 km/h
|
37,8 km/h | 167 W | 122 bpm |
01:48
37,8 km/h
|
||||
|
Kungsängskamelen
Kungsängskamelen
open_in_new
1,61 km 2 %
|
04:31
21,4 km/h
|
21,4 km/h | 212 W | 135 bpm |
03:41
26,2 km/h
|
||||
|
Kunsängsbacken från Stäket
Kunsängsbacken från Stäket
open_in_new
0,89 km 3.3 %
|
02:19
23,0 km/h
|
23,0 km/h | 296 W | 141 bpm |
01:57
27,3 km/h
|
||||
|
Dalkarlsbacken Downhill W
Dalkarlsbacken Downhill W
open_in_new
0,88 km -3.3 %
|
01:20
39,7 km/h
|
39,7 km/h | 161 W | 126 bpm |
01:06
48,1 km/h
|
||||
|
Fullt ställ mot Frölunda
Fullt ställ mot Frölunda
open_in_new
4,68 km 0.3 %
|
07:18
38,5 km/h
|
38,5 km/h | 297 W | 160 bpm |
07:18
38,5 km/h
|
||||
|
F-zig
F-zig
open_in_new
0,35 km 5.9 %
|
00:45
28,3 km/h
|
28,3 km/h | 426 W | 170 bpm |
00:45
28,3 km/h
|
||||
|
Frölunda - Kungsängen short
Frölunda - Kungsängen short
open_in_new
3,40 km -0.4 %
|
07:14
28,2 km/h
|
28,2 km/h | 164 W | 125 bpm |
07:14
28,2 km/h
|
||||
|
F-zag
F-zag
open_in_new
0,49 km 5.2 %
|
01:42
17,1 km/h
|
17,1 km/h | 258 W | 140 bpm |
01:42
17,1 km/h
|
||||
|
Kungsängsspurten
Kungsängsspurten
open_in_new
0,48 km -0.6 %
|
00:49
35,4 km/h
|
35,4 km/h | 138 W | 119 bpm |
00:38
45,7 km/h
|
||||
|
up, uP, UP. Kungsängen tre backar
up, uP, UP. Kungsängen tre backar
open_in_new
2,30 km 1.4 %
|
04:21
31,8 km/h
|
31,8 km/h | 277 W | 143 bpm |
04:21
31,8 km/h
|
||||
|
Fri fart Kungsängen - Stäket bro
Fri fart Kungsängen - Stäket bro
open_in_new
2,11 km 0.4 %
|
03:28
36,5 km/h
|
36,5 km/h | 267 W | 144 bpm |
03:28
36,5 km/h
|
||||
|
Dalkarlsbacken Österut
Dalkarlsbacken Österut
open_in_new
0,49 km 5.8 %
|
00:59
30,1 km/h
|
30,1 km/h | 443 W | 162 bpm |
00:59
30,1 km/h
|
||||
|
Full fräs
Full fräs
open_in_new
0,31 km 0.9 %
|
00:33
33,6 km/h
|
33,6 km/h | 390 W | 128 bpm |
00:30
37,0 km/h
|
||||
|
last climb before the Stäket bridge and end of race
last climb before the Stäket bridge and end of race
open_in_new
0,22 km 6 %
|
00:22
36,3 km/h
|
36,3 km/h | 431 W | 143 bpm |
00:21
38,1 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre