•
Bicykel
directions_bikeEn blåsig lördag 🍁
Tryckte på i några segment, annars fick jag slita i vidrig motvind 😏
trending_up
Vzdialenosť
50,1 km
schedule
Čas
01:38:15
landscape
Nastúpané
490 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 30,6 km/h | 56,2 km/h |
| Výkon | 212 W | 850 W |
| Kadencia | 79 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 137 bpm | 174 bpm |
| Energetický výdaj | 1 239 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 11 °C |
directions_bike Bicykel:
Canyon Ultimate CF SL 8 Aero 2023
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike TCF Social Ride på Midsommarafton 👌
trending_up
122,0 km
schedule
04:02:15
landscape
1 200 m
•
directions_bike Till racet
trending_up
50,7 km
schedule
01:31:51
landscape
424 m
•
directions_bike Critérium du Lohärad 2025
trending_up
53,7 km
schedule
01:19:14
landscape
516 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TT Fresta - Vallentuna Kyrka
TT Fresta - Vallentuna Kyrka
open_in_new
8,23 km -0.1 %
|
12:48
38,6 km/h
|
38,6 km/h | 251 W | 142 bpm |
12:30
39,5 km/h
|
||||
|
Mellösavägen till Teknikvägen
Mellösavägen till Teknikvägen
open_in_new
3,74 km 0.1 %
|
05:22
41,8 km/h
|
41,8 km/h | 276 W | 154 bpm |
05:22
41,8 km/h
|
||||
|
SMACK land.
SMACK land.
open_in_new
2,05 km -0.1 %
|
02:31
48,8 km/h
|
48,8 km/h | 367 W | 162 bpm |
02:31
48,8 km/h
|
||||
|
Bråttom förbi flygfältet
Bråttom förbi flygfältet
open_in_new
1,56 km -0.7 %
|
01:54
49,3 km/h
|
49,3 km/h | 295 W | 164 bpm |
01:54
49,3 km/h
|
||||
|
Flygfältet till Kyrkan
Flygfältet till Kyrkan
open_in_new
2,66 km 0.2 %
|
04:28
35,7 km/h
|
35,7 km/h | 183 W | 139 bpm |
04:00
39,9 km/h
|
||||
|
Det rätta segmentet för Vallentunabacken
Det rätta segmentet för Vallentunabacken
open_in_new
0,83 km 4.3 %
|
01:23
36,1 km/h
|
36,1 km/h | 453 W | 168 bpm |
01:22
36,5 km/h
|
||||
|
Vallentunabacken, nedre delen
Vallentunabacken, nedre delen
open_in_new
0,28 km 3.7 %
|
00:25
40,3 km/h
|
40,3 km/h | 547 W | 166 bpm |
00:22
45,8 km/h
|
||||
|
Arninge spurtpris
Arninge spurtpris
open_in_new
1,99 km -0.1 %
|
04:01
29,7 km/h
|
29,7 km/h | 167 W | 136 bpm |
02:48
42,6 km/h
|
||||
|
Arningevägen V-tuna > Taby kyrkby
Arningevägen V-tuna > Taby kyrkby
open_in_new
3,34 km -0.5 %
|
06:20
31,7 km/h
|
31,7 km/h | 166 W | 129 bpm |
04:30
44,5 km/h
|
||||
|
Jarlabankesväg västerut
Jarlabankesväg västerut
open_in_new
1,97 km -1 %
|
03:54
30,3 km/h
|
30,3 km/h | 211 W | 134 bpm |
03:54
30,3 km/h
|
||||
|
Jarlabankes väg Blendav - Vikingav.
Jarlabankes väg Blendav - Vikingav.
open_in_new
0,45 km -0.3 %
|
00:47
34,5 km/h
|
34,5 km/h | 264 W | 136 bpm |
00:41
39,5 km/h
|
||||
|
Runriket - Täby kyrka
Runriket - Täby kyrka
open_in_new
0,78 km -0.4 %
|
01:25
33,1 km/h
|
33,1 km/h | 213 W | 135 bpm |
01:18
36,1 km/h
|
||||
|
Kirchendorff Time Trial
Kirchendorff Time Trial
open_in_new
1,30 km -0.6 %
|
02:25
32,4 km/h
|
32,4 km/h | 192 W | 133 bpm |
02:16
34,5 km/h
|
||||
|
Hagby Tempo
Hagby Tempo
open_in_new
3,78 km 0.1 %
|
08:07
27,9 km/h
|
27,9 km/h | 232 W | 136 bpm |
08:07
27,9 km/h
|
||||
|
Frestvägen (Täby Kyrkby - Skålhamra)
Frestvägen (Täby Kyrkby - Skålhamra)
open_in_new
2,19 km 0.1 %
|
04:38
28,3 km/h
|
28,3 km/h | 237 W | 135 bpm |
03:38
36,1 km/h
|
||||
|
Leaving Kyrkbyn (tarmac)
Leaving Kyrkbyn (tarmac)
open_in_new
0,90 km 0.1 %
|
01:49
29,6 km/h
|
29,6 km/h | 252 W | 136 bpm |
01:27
37,1 km/h
|
||||
|
Frestavägen
Frestavägen
open_in_new
4,82 km 0.2 %
|
10:28
27,7 km/h
|
27,7 km/h | 226 W | 135 bpm |
08:04
35,9 km/h
|
||||
|
Tippenspurten
Tippenspurten
open_in_new
0,32 km 2.9 %
|
00:48
23,8 km/h
|
23,8 km/h | 314 W | 144 bpm |
00:35
32,6 km/h
|
||||
|
branta delan frestaväggen
branta delan frestaväggen
open_in_new
0,42 km 6.5 %
|
00:58
26,0 km/h
|
26,0 km/h | 304 W | 137 bpm |
00:35
43,1 km/h
|
||||
|
Frestavägen intervall
Frestavägen intervall
open_in_new
0,62 km 3.8 %
|
01:36
23,4 km/h
|
23,4 km/h | 334 W | 152 bpm |
01:22
27,4 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre