•
Bicykel
directions_bikePeloton Mardi avkortat
Kroppen har inte riktigt hunnit återhämta sig efter helgen. Lyssnade på benen och cyklade en kortare variant ?
trending_up
Vzdialenosť
50,7 km
schedule
Čas
01:35:55
landscape
Nastúpané
421 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Rýchlosť | 31,7 km/h | 59,8 km/h |
| Výkon | 193 W | 845 W |
| Kadencia | 83 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 134 bpm | 172 bpm |
| Energetický výdaj | 999 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 8 °C |
directions_bike Bicykel:
Cannondale SuperSix EVO 2020
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike Till racet
trending_up
19,4 km
schedule
00:45:05
landscape
151 m
•
directions_bike Rosersbergs GP
trending_up
31,7 km
schedule
00:48:18
landscape
282 m
•
directions_bike Från racet
trending_up
17,0 km
schedule
00:36:57
landscape
109 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Vallentunavägen motlutet
Vallentunavägen motlutet
open_in_new
1,06 km 0.7 %
|
02:21
27,0 km/h
|
27,0 km/h | 141 W | 116 bpm |
01:19
48,1 km/h
|
||||
|
Le Peloton Mardi 2017 Official
Le Peloton Mardi 2017 Official
open_in_new
31,43 km 0 %
|
52:37
35,8 km/h
|
35,8 km/h | 229 W | 147 bpm |
52:37
35,8 km/h
|
||||
|
Korsningen Stockholm-Almungevägen till under E4:an
Korsningen Stockholm-Almungevägen till under E4:an
open_in_new
2,43 km 0 %
|
03:09
46,3 km/h
|
46,3 km/h | 252 W | 148 bpm |
03:03
47,8 km/h
|
||||
|
1 km small climb
1 km small climb
open_in_new
0,99 km 0.6 %
|
01:25
42,1 km/h
|
42,1 km/h | 305 W | 142 bpm |
01:20
44,8 km/h
|
||||
|
Start-Skånelakurvan
Start-Skånelakurvan
open_in_new
7,52 km 0 %
|
10:32
42,8 km/h
|
42,8 km/h | 265 W | 160 bpm |
09:46
46,2 km/h
|
||||
|
The Final K´s
The Final K´s
open_in_new
1,92 km 0.5 %
|
02:38
43,8 km/h
|
43,8 km/h | 304 W | 161 bpm |
02:28
46,8 km/h
|
||||
|
BOOM!!
BOOM!!
open_in_new
0,33 km 4 %
|
00:38
31,6 km/h
|
31,6 km/h | 342 W | 160 bpm |
00:31
38,8 km/h
|
||||
|
Puckeln upp över rälsen på Stockholmsvägen norrut
Puckeln upp över rälsen på Stockholmsvägen norrut
open_in_new
0,19 km 4.1 %
|
00:23
30,2 km/h
|
30,2 km/h | 376 W | 160 bpm |
00:18
38,6 km/h
|
||||
|
Rondellen Rbg infart industriomr till Rbg infart villaomr
Rondellen Rbg infart industriomr till Rbg infart villaomr
open_in_new
0,88 km 1.2 %
|
01:19
39,9 km/h
|
39,9 km/h | 340 W | 162 bpm |
01:14
42,6 km/h
|
||||
|
Rosersbergsinfarterna villaområdet till Slottsvägen
Rosersbergsinfarterna villaområdet till Slottsvägen
open_in_new
0,81 km -0.8 %
|
01:02
46,8 km/h
|
46,8 km/h | 274 W | 167 bpm |
01:00
48,4 km/h
|
||||
|
Tomten Västra Rakan
Tomten Västra Rakan
open_in_new
3,51 km 0.5 %
|
05:42
37,0 km/h
|
37,0 km/h | 229 W | 155 bpm |
04:45
44,4 km/h
|
||||
|
Benstocksbacken
Benstocksbacken
open_in_new
0,35 km 2.5 %
|
00:49
25,5 km/h
|
25,5 km/h | 199 W | 139 bpm |
00:26
48,1 km/h
|
||||
|
First part to stop
First part to stop
open_in_new
4,11 km -0.3 %
|
08:16
29,8 km/h
|
29,8 km/h | 184 W | 132 bpm |
05:26
45,4 km/h
|
||||
|
Kimstavägen etapp 2 österut
Kimstavägen etapp 2 österut
open_in_new
3,95 km 0.1 %
|
07:46
30,5 km/h
|
30,5 km/h | 216 W | 139 bpm |
05:41
41,7 km/h
|
||||
|
Husby - Sälna
Husby - Sälna
open_in_new
4,35 km -0.3 %
|
07:23
35,4 km/h
|
35,4 km/h | 218 W | 143 bpm |
05:36
46,6 km/h
|
||||
|
Backen Hargs säteri
Backen Hargs säteri
open_in_new
1,28 km 0.7 %
|
02:16
34,0 km/h
|
34,0 km/h | 249 W | 150 bpm |
01:40
46,2 km/h
|
||||
|
Allé spurten
Allé spurten
open_in_new
1,12 km 0.2 %
|
01:37
41,5 km/h
|
41,5 km/h | 302 W | 164 bpm |
01:15
53,6 km/h
|
||||
|
SPURTA! Wikbanan uppför.
SPURTA! Wikbanan uppför.
open_in_new
0,27 km 1.7 %
|
00:31
30,9 km/h
|
30,9 km/h | 276 W | 168 bpm |
00:17
56,4 km/h
|
||||
|
Gudbyvägen österut
Gudbyvägen österut
open_in_new
2,86 km 0.4 %
|
06:17
27,3 km/h
|
27,3 km/h | 190 W | 129 bpm |
03:49
45,0 km/h
|
||||
|
Gudbyvägen climb
Gudbyvägen climb
open_in_new
0,47 km 4 %
|
01:31
18,7 km/h
|
18,7 km/h | 249 W | 135 bpm |
00:42
40,6 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre